お客様各位
【11月25日：今朝の状况】
※為替（ドル/円）：1ドル=115円40銭【07:00現在】
※N.Y.ダウ: 35804(-9)
※銅LMEセツルメント($/t)
①午前売: 9852(+26.5)
②午後売: 9881
※ COMEX当限セツル($/ポンド、銅以外は$/トロイオンス)
③銅: 4.458(+0.0345)
④金: 1784.1(+0.6)
※WTI原油先物($/bbl)
⑤原油：78.39(-0.11)
※本日時点予想計算値：国内銅建値（/kg）
①ロンドン午前：1190円
②ロンドン午後：1190円
③N.Y. : 1180円
※ニューヨーク為替引値(円)
115.41-115.44(0.29円安-0.27円安)
【11月24日：昨日の状況】
※国内銅建値1180円( 11月24日より+30円)
《需給ギャップ》
※国内の銅スクラップについて、ちょうど1年前の
今頃は、まだ、市中に荷物が多く、あぶれた荷物を
売るのが大変であったと記憶しています。
※つまり、発生する銅スクラップを売ろうにも国内
メーカーに需要は少なく、その余った荷物を中国向け
に輸出しませんか？と言うと、仕入先のお客様には
比較的喜ばれていました。
※その後年末年始から今年の春先になると、逆に、
国内メーカーの需要は回復し、荷物は足りなくなり
ました。
今年の夏が特にひどく、余った荷物を輸出しません
か？と言うと、仕入先のお客様、そもそも荷物が足り
ないわ！と言われるようになりました。
※状況は目まぐるしく変わるものです。 てっきり、
荷物は足りない足りない、メーカーは欲しい欲しいで
あるとの頭がありましたが、若干タイト感は薄れて
きたのでしょうか？
※昨日、客先と話をしていると「荷物の売込みが結構
ある」「普通の価格で荷物が買える（高値を出さ
なくても買える）」と、複数社から聞かれました。
※もちろん、小生の感覚だけで受給の状況は判断出来
ませんが、少なくとも、荷物が極限状態に少なかった
今夏の状況は変わってきたのでしょうか？
状況は同じように見えて、実際には変わっているもの
ですね。
ゆく川の流れは絶えずして、しかももとの水にあらず
（鴨長明）
※雑線（ヤード持込）：【11月24日現在】
【１】ワイヤーハーネス：420円前後
【２】雑線エフケーブル（VVF）：370円前後
【３】雑線・一般（42ー43％）：340円前後
【４】雑線B ：240-270円
【５】家電線：付き物を取り売買可
【注意１：参考価格。理論値につき確認後の契約条件】
【注意２：大口＝約10トン単位の価格を基準としています。
以上