御客様各位
【8月14日：今朝の状況】
※為替（ドル円）:1ドル=102円43銭【6：20現在】
※N.Y.ダウ:16651(+91）
※N.Y.金:1313.70(+3.90)
※N.Y.原油:97.59(+0.22)
※ＬＭＥ銅($/t)現物 午前:6925.5(-100.0) 午後:6904.0
※ＮＹＣ銅(¢/b) 7月:310.60(-4.30)
※ＬＭＥ銅相場
この日発表になった7月の中国鉱工業と小売売上高がともに市場予想に届かなかったことが嫌気され、売り優勢となった。
※本日時点予想計算値、ロンドン午前：760円、午後:750円、N.Y.:750円
【8月13日：昨日の状況】
※日本国内銅建値：760円(8月11日より-10円）
※上海先物取引所 銅 8月:50000(-200)
※ここ最近、（国内のことばかりで）中国の情報を配信していなかった為、中国天津地区の、雑線の状況を簡単に送っておきます。
※まず大雑把に言うと、ここ数か月間は、何しろ荷物が少ない。
※天津港に上がったスクラップ（コンテナ）は、全て子牙地区にある工業団地に一度入る（その入口に税関があり団地内でないと荷物下ろせない）。
※この団地にある多くの会社が扱い量を落としているだけでなく、利益が出ない為、仕事自体を辞めているもある。
※それほどモノが少なく、競争が激しいため儲からないという状況です。（裏返すと日本を含む海外のモノが高い）
※ちなみにコンテナ以外での通関はどうか？
※ほんの僅か国営企業（ないし国営と共同事業をしている会社）が、バラ船に因る輸入を、天津港で行っていますが、あまり趨勢とは言えない（ほんの一部で市況に影響ない）
※また、台州向けに雑線が雑品に混じり積まれていて、雑線が天津から台州に流れているとの情報もありますが、これもやはり趨勢ではない（僅か一部）。
※つまり、雑線＝コンテナ扱い＝天津港向けという図式が、メインの流れであることには変わりないということです。
※補足：同じように、雑品＝バラ船＝台州港という図式も変わらず。 通関困難品＝コンテナ＝香港経由という図式も変わらず。
※雑線（コンテナ：関東地区：【8月13日現在】
①雑線（44〜45%・赤中心）：285円/kg
②雑線（43%前後・雑中心)：270円/kg
③雑線（40-43%雑中心 不安定)：258円/kg
④雑線 (38%前後雑中心 B線)：205円/kg
⑤雑線（家電線・弱電）：169円/kg
【注意１：参考価格。理論値につき確認後の契約条件】
【注意２：歩留まりの呼称については、中国側の歩留まりを採用】
【注意３：価格は全てコンテナ単位の数量を基準にしています】
以上