御客様各位
【11月17日：今朝の状況】
※為替(ドル/円)：1ドル＝109円13銭【7:10現在】
※N.Y.ダウ：18868(-54)
※N.Y.金：1223.90(-0.60)
※N.Y.原油：45.57(-0.24）
※ＬＭＥ銅($/t) 現物
午前：5459.0(+11.0）
午後：5411.0
※ＮＹＣ銅(¢/lb)
10月：246.50(-3.70)
※LME銅相場
ドル高を背景に投機筋などの利益確定の売りが優勢となった。
※本日時点予想計算値：ロンドン午前：640円、ロンドン午後：640円、N.Y.：640円
【11月16日：昨日の状況】
※日本国内銅建値：650円（11月15日より+30円)
※上海先物取引所 銅11月 44190(-810)
※上海先物銅は下落、中国内銅スクラップ相場は提示されました（前日は価格なし）。
予想価格で流した一昨日の状況からあまり変わらず。
※前日心配した相場下落は、一晩明けるとそこまではひどくない状況。LMEの下げは限定的、且つ円安が寄与して国内銅相場を支えています。建値は計算上、下げても640円程度か？
※それよりも・・・
※中国への販売不振深刻！！理由は２つ。
※理由1 完全に満腹。
売り先を多数持つ弊社でも、各社から一斉にこれ以上買えない！資金が足りない！と言われてます。
※理由2 ライセンス切り替え。
何度か説明してますライセンスの切り替え問題が表面化してきました。
※具体的には、12/15以降中国の港にコンテナが到着しても新しいライセンスが入手出来ていないと輸入通関出来ず、港に滞留となる。
その間、Aコンテナ延滞金が発生する。B相場リスクが発生する。という理由で12/15〜1月初めに到着する荷物を積まないでほしいとの要請。
※結果、11月下旬から12月初旬は全く船積みが出来なくなりそう。（注：各社により状況異なります。）
※理由1、※理由２から、弊社としては、今後、品物の購入は継続するも、まず支払いは暫時遅れることを了承頂いてます。
弊社ヤードへの納入は可能ですが、1週間〜2週間は支払いが遅れる前提で契約頂いてます。
※不思議なのは、それでも普段より多い荷物が入って来ること。
※1相場下落の警戒と、2同業他社が荷物を買っていないことが原因と思われます。
※大変ありがたいのですが、嬉しい悲鳴。売りさばける限界を明らかに越えており、一旦整理したい心境です。
※雑線（関東地区：【11月16日16：55現在】
【0】雑線（45%・赤保証）：217円/kg
【1】雑線（44%・赤中心）：206円/kg
【2】雑線（43%前後・雑中心)：197円/kg
【3】雑線（40-43%雑中心 不安定)：192円/kg
【4】雑線 (36%前後雑中心 B線)：151円/kg
【5】雑線（家電線・弱電）：129円/kg
【注意１：参考価格。理論値につき確認後の契約条件】
【注意２：歩留まりの呼称については、中国側の歩留まりを採用。】
【注意３：大口＝約10トン単位の価格を基準としています。】
【注意４：コンテナ単位の場合、買手の有無に因り大幅に価格が変わる為、別途ご相談下さい。】
以上