【8月31日：今朝の状況】
※為替(ドル/円)：1ドル＝110円35銭【07:00現在】
※N.Y.ダウ：21882(+17)
※N.Y.金：1314.10(-4.80)
※N.Y.原油：45.96(-0.48)
※ＬＭＥ銅($/t) 現物
午前：6755.0(-42.0)
午後：6770.0
※ＮＹＣ銅(¢/lb)
7月：306.45(-1.65)
※LME銅相場
為替市場のドル高を背景に、利益確定の売りが優勢となった。
※本日時点予想計算値：ロンドン午前：790円、ロンドン午後：790、N.Y.：790円
【8月30日：昨日の状況】
※日本国内銅建値：770円(8月28日より+10円）
※上海先物取引所 9月52610(+20)
※首の皮一枚・・・
で、つながってるとはこのことか？
※中国でも南の地域＝香港〜広東省ルートも危ういという話をしました。
※8/30に調査した処、現地の会社に因って、言っていることはマチマチ（よく分からない）。
政府→輸入通関業者への何等かのお達しはあったようで、それを警戒し、在中国バイヤーは、
日本側：弊社に対して、
（1）とりあえずコンテナを中止するよう指示する会社（Ｘ）
（2）心配だから様子を見る会社（△）
（3）とりあえずコンテナをそのまま継続する会社（〇）
があります。
※なので、現時点で日本→中国への流れが完全に止まっているというのは当てはまりません。前日の情報を一部修正します。
※但し、在中国バイヤーによって、コンテナをどうしても中止せよ！と指示するケースがあり、その場合は契約後であっても、コンテナ詰めを止めてます。
※契約済みの仕入先にも協力頂くことがありますのでご了承を（コンテナを遅らせる。OR弊社ヤードへ荷物を運ぶなどして契約は履行します）。
※さて、話を整理しますと：
※コンテナ（天津)→ほぼ全部Ｘ、僅か〜に〇（？）
※コンテナ（香港・広東)→大多数Ｘと△、それでも〇もあり。
※バルク船（台州)→大多数が〇、数社がＸ
※バルク船（寧波)→既に台州より厳しいと
※以上は主に雑線、またバルク船は雑品を想定していて所謂：ジャンル6類です。 込銅・真鍮・ミックスメタルなど、金属むき出しの物はジャンル7類に属し、中国通関上、全く問題ありません。 今後も今まで通り日本から輸出出来ます。
★【重要 弊社の対応】
8/30水、8/31木、「輸出向け品物（※注）」の新規契約・新規の受入（湘南ヤード）は一時中止のまま。二日間臨時措置。
9月以降の対応は追って連絡します。
（※注）：既契約分は荷受け致します。 また、国内向け商売も普通に行います。
※雑線（コンテナ：関東地区：【8月30日現在】
【0】雑線（45%・赤保証）：257円/kg
【1】雑線（44%・赤中心）：244円/kg
【2】雑線（43%前後・雑中心)：233円/kg
【3】雑線（40-43%雑中心 不安定)：227円/kg
【4】雑線 (36%前後雑中心 B線)：179円/kg
【5】雑線（家電線・弱電）：154円/kg
【注意１：参考価格。理論値につき確認後の契約条件】
【注意２：歩留まりの呼称については、中国側の歩留まりを採用。】
【注意３：大口＝約10トン単位の価格を基準としています。】
【注意４：コンテナ単位の場合、買手の有無に因り大幅に価格が変わる為、別途ご相談下さい。】
以上