お客様各位
【6月14日：今朝の状況】
※為替(ドル/円)：1ドル＝110円31銭【06:40現在】
※N.Y.ダウ：25201(-119）
※N.Y.金：1301.30（+1.90)
※N.Y.原油：66.64(+0.28)
※ＬＭＥ銅($/t) 現物
午前：7201.5(+1.0)
午後：7239.0
※ＮＹＣ銅(¢/lb)6月：324.80(+0.55)
※ＬМＥ銅相場概況
米ＦＲＢが13日まで開いた米連邦公開市場委員会（ＦＯＭＣ）での結果発表を前に、ドルの動きに合わせて上下動した。
※本日時点予想計算値：
ロンドン午前：840円、ロンドン午後:850円、N.Y.:840円
【6月13日：昨日の状況】
※日本国内銅建値：840円(6月7日+30円)
※上海先物取引所 6月 53250(-270)
《バイキングで何を食べますか？》
※最近、日本国内の雑品業者さんは、専ら、解体、解体であります。
※中国に比べ鉄の価格が高い、日本で鉄を売るのと同時に、中国政府発行の雑品輸入ライセンスを有効利用する為です。
※4月〜6月に3,000トンしかライセンスの枠がない場合、毎月1回1,000トンしか船積みが出来ない計算です。その1,000トンの枠で、なるべく儲かる・利益の出る荷物を積もうとしている訳です。
※例えば配電盤くずをそのまま積むと、わざわざ儲からない鉄を運ぶ為に、ライセンス枠を使用することになり効率が悪い。
鉄を外せば、1鉄も高く売れ、2その分他の荷物を船に積むことが出来ます。
※ロス引き、ダスト引きも同じ理由。 かつてはライセンス枠が無限にあった為、味噌もくそも一緒に積んで行った。量を沢山やることが重要でした。
※今は、鉄と同じ理由で、全く利益を生まない泥やごみを運びたくない訳です。
※最近、雑品業者に荷物を運ぶとロス引きが多かったり、下手するとまとめてロスだけ、返品されませんか？
※これは環境に悪いモノを積むべきでないという“道徳的観点”からではなく、単に、運賃＆ライセンス枠がもったいないという“経済的観点”からです。
（雑品業者が急に改心して、環境のことを考えるようになったと思った方→不正解！）
※90分食べ放題のバイキング料理（注）に行くと、貧乏性の小生、ローストビーフ、カニ、エビなど高級食材ばかり食べます。ライスとか、サラダとか、単価の安い食材で胃袋を満たすのはナンセンスという方針。
※胃袋（＝船＝ライセンス）に限界がある以上、コスパの高いものを詰めましょう。
（注）バイキング料理とい言い方は日本独特。食べ放題は英語で、?buffetか、?all-you-can-eat。なので、all-you-can-eat BBQ for 3000 yenといえば、三千円で焼き肉食べ放題となります。
※雑線（湘南ヤード持込：【6月13日現在】
【１】 雑線エフケーブル：215-225円
【２】 雑線・一般：175-185円
【３】 雑線B ：75-110円
【４】 家電線 ：付き物を取り売買可
【注意１：参考価格。理論値につき確認後の契約条件】
【注意２：歩留まりの呼称については、中国側の歩留まりを採用。】
【注意３：大口＝約10トン単位の価格を基準としています。】
【注意４：コンテナ単位の場合、買手の有無に因り大幅に価格が変わる為、別途ご相談下さい。】
以上