お客様各位
【10月19日：今朝の状況】
※為替（ドル/円）：1ドル112円21銭【06:50現在】
※N.Y.ダウ：25379（-327）
※N.Y.金：1230.10（+2.70）
※N.Y.原油：68.65（-1.10）
※LME銅（$/t）現物
午前：6147.0（-102.0）
午後：6159.5
※ＮＹＣ銅(¢/lb)10月：273.75(-2.95）
※ＬМＥ銅相場状況
中国とイタリア懸念を背景にリスク回避の売り優勢となった。
※本日時点予想計算値：
ロンドン午前：740円 ロンドン午後：740円 N.Y.：720円
【10月18日：昨日の状況】
※日本国内銅建値：740円（10月16日-10円）
※上海先物取引所：11月50280(+50)
《マレーシアが選ばれるに至るトーナメント戦：2nd stage》
（昨日慌てて、タイトルを書き忘れました。）
※さて、航空会社の路線図並みに、世界中に張り巡らされた矢印の中から
「最も有効な新ルート」を探す作業は、世界中の華僑系プレイヤーによって試されました。片っ端から。シラミ潰しに。
※当初、新ルートの売り先（相手国）は、人件費が安けりゃどこでも良いと思われ、東南アジア〜南アジアの国々ならば、どこでもその候補地でした。
※小生が知る限り、可能性のあった国は以下。
地域：1 タイ、フィリピン、マレーシア
（スクラップ輸入原則可・インフラ○）
地域：2 インドネシア、ベトナム
（スクラップ輸入原則不可・インフラ△）
地域：3 ミャンマー、カンボジア、ラオス
（スクラップ輸入不明・インフラX）
地域：4 インド、パキスタン、バングラデシュ、スリランカ
（スクラップ輸入可・インフラ△〜X・商習慣？）
※この中から、try& errorを繰り返し、候補地は徐々に絞られて行きます。
※まず地域：4
トライはしたが上手く行った話を聞きません。国の政策が原因というよりむしろ、中華系のパートナーが少なく交渉がまとまらない。商習慣が異なり過ぎる為、脱落。
※次に地域：3。
人件費は安いがその分、流通、貿易などのインフラも整ってない。
どちらかと言うと投資する環境になく、やはり脱落。
※そして地域：2。
当初、可能性がありそうでしたが、結局、国家として「原則、スクラップの輸出入が不可」。 本当に僅かな一部の業者（軍や財閥など特権階級）のみ輸入可・・・と言われましたが、
蓋を開けてみると話が進まない、脱落。
※・・・という結果でした。
（今日も終わらず・・・まだまだ：つづく）
※雑線（湘南ヤード持込）：【10月18日現在】
【１】 雑線エフケーブル：200-210円
【２】 雑線・一般：170-180円
【３】 雑線B ：60-100円
【４】 家電線 ：付き物を取り売買可
【注意１：参考価格。理論値につき確認後の契約条件】
【注意２：歩留まりの呼称については、中国側の歩留まりを採用。】
【注意３：大口＝約10トン単位の価格を基準としています。】
【注意４：コンテナ単位の場合、買手の有無に因り大幅に価格が変わる為、別途ご相談下さい。
以上