お客様各位
【7月16日：今朝の状况】
※為替（ドル/円）：1ドル=109円80銭【07:30現在】
※N.Y.ダウ: 34,987（＋54）
※銅LMEセツルメント
①午前売: 9347.0(＋38)
②午後売: 9444.5
※ COMEX当限セツル($/ポンド、銅以外は$/トロイオンス)
③銅: 4.333(＋0.056)
④金: 1828.4(＋4.1)
※WTI原油先物
⑤原油：71.65(-1.48)
※本日時点予想計算値：国内銅建値
①ロンドン午前：1080円
②ロンドン午後：1090円
③N.Y. : 1100円
※ニューヨーク為替引値(円)
109.86-109.89(0.13円高-0.13円高)
【7月15日：昨日の状況】
※国内銅建値1080円(7月14日より＋10円)
《 Part or all, that is the question!
一部か全部かそれが問題だ 》
※最近は、毎日、この話になります。
※金属スクラップを日本から輸出する際、「輸出通関
がスムーズに行っていない」のは“被覆線スクラプ”
について”だけ“です。
※ほとんどの金属スクラップ、例えば、“アルミ
サッシ“、”アルミ缶“、”ミックスメタル“、
”銅くず“や”銅ナゲット“、“真鍮（ハニー）”は関係
ありません。
ステンレススクラップも、鉄スクラップも関係あり
ません。
※この7月から日本の税関（引いては環境省）が、
新たな指示を出しているのは、”被覆線スクラップ“が
バーゼル条約に抵触しないか？です。
※それも、その荷物の”分析方法”についてだけ
です。
なので被覆されていない金属スクラップについては
全く関係なし。今まで通り。
※なぜ被覆線スクラップだけが問題かと言えば、被覆
材料の主成分であるPVCの中に、微量ではあります
が安定材として鉛分が含まれているものがあるから
です。
※それが0.1％を超えるとバーゼル条約に抵触す為、
輸出者は、自主的にサンプルを分析し、0.1％超えて
いないと税関に説明をしています。
※その分析。 一般的に荷物を分析する際、当該貨物
より“全種類ではなく”、”適切にサンプリングをした
一部“を分析します。
※小生が知る限り、過去25年（四半世紀）この方法
で、全く問題は起きてません。
少なくとも”サプリング方法が原因の問題は起きて
いない“と思います。
※雑線（ヤード持込）：【7月15日現在】
【１】ワイヤーハーネス：390円前後
【２】雑線エフケーブル（VVF）：350円前後
【３】雑線・一般（42ー43％）：320円前後
【４】雑線B ：220-240円
【５】家電線：付き物を取り売買可
【注意１：参考価格。理論値につき確認後の契約条件】
【注意２：大口＝約10トン単位の価格を基準としています。