《受け入れ基準》
【9月6日：今朝の状況】
※為替（ドル/円）ドル=143円41銭【08:30現在】
※N.Y.ダウ：40,755. 75(-219.22)
※銅LMEセツルメント($/t)
①午前売：8915.0(+84.5)
②午後売：ー
※COMEX当限セツル($/ポンド、銅以外は$/トロイオンス)
③銅：4.0775(+0.058)
④金：2511.4(+18)
※WTI 原油先物($/bbl)
⑤69.15(-0.05)
※本日時点予想計算値：国内銅建値 (/kg)
①ロンドン午前：1330円
②ロンドン午後：ー
③N.Y. : 1340円
※ニューヨーク為替引値(円)
143.44-143.47(0.29円高-0.28円高)
【9月5日：昨日の状況】
※国内銅建値1340円(9月4日より-50円)
《受け入れ基準》
※某電気銅メーカーの某銅製錬所の銅スクラップ受入れ基準が厳しい
のは、ここ数年有名ですが、その「被害？（と言っていいか）」に逢
われる納入業者の逸話は、後を経ちませんね。枚挙に暇がない
※勿論、銅スクラップを購入する電気銅メーカーは、一民間企業です
から、その会社独自の受入基準があり、その基準を守れない業者のロ
ットは受け入れしないのは、その会社の勝手といえば勝手です。
※文句があるなら他に売って下さいという立場。
※とは思いますが、断り方ってもんがあるのではないでしょーか？！
※例えばトレーラー一台に20トンの荷物があり、その中に、僅か100
キロ受け入れ基準に合わないものがあるなら、その分を分けて置いて
おき（別単価で精算するとかして）、残りの問題ない荷物を下ろせば
いいと考えるのですが。。。（普通、誰でもそう考えると思うのです
が。）
※大体、関東からメーカーまで片道何百キロも走り、ただ何もせず、
また何百キロも、走って戻らせるというのは、ただの嫌がらせとしか
受け取れないですよね？
※この件で、小生が最も気に入らないのは、ただトレーラーが日本中
に排気ガスを撒き散らせただけで全く「意味のない作業」を強いてい
ること、それが極めて環境に悪いということです。
※一部上場企業が、環境だエコだ、サステナブルだ、CO2削減だと、
言っておきながら、一方で、真逆の行為を取引先業者に課しているこ
との矛盾です。
おまけ
ロシアの極刑
もっともつらい拷問は、囚人にスコップで穴を掘らせ、掘り終わった
ら穴を埋めさせ、また掘らせ埋めさせを繰り返させることだとか（大
抵の囚人は、数日で発狂するらしいです）。意味のない作業の繰り返
しほど辛いことはないという例ですね。
※雑線（ヤード持込）：【9月5現在】
【１】ワイヤーハーネス：510円前後
【２】雑線エフケーブル（VVF）：490円前後
【３】雑線・一般（42ー43％）：420円前後
【４】雑線B ：300-330円
【５】家電線：付き物を取り売買可
【注意１：参考価格。理論値につき確認後の契約条件】
【注意２：大口＝約10トン】
以上